La bataille : Patagonia vs Los Dos Hermanos

Patagonia – Los Dos Hermanos  première manche !

L’étape entre San Antonio del Oeste et Puerto Madryn était un échauffement !

Le 5 nous devons quitter Puerto Madryn. 

Pas de résa d'hébergement pour le soir ; l’idée est de descendre vers le sud, si possible de dépasser Comodoro Rivadavia à 400 km et de trouver un hébergement dans une des petites villes de la "Nacional 3" (RN3) après C. Rivadavia.

Au réveil c’est mouillé dehors et très couvert mais il ne pleut pas. Quand nous démarrons à 8h30, il pleut léger. Nous faisons une tentative de départ sans les combines de pluie. 

Une fois sur la RN3 il y a un fort vent du sud, et la pluie s’intensifie. Enfilage des combines. Il fait 14°C, ça devient un peu musclé. 

Nous faisons 80 km jusqu’à Trélew ; arrêts essence puis banque pour retirer du cash. Nous reprenons la route, il est déjà plus de 11h. 

La pluie est toujours forte et le vent forcit. La route est à une voie dans chaque sens et il y a pas mal de camions, c’est limite… Après une quinzaine de km, je m’arrête pour dire à JM que les conditions me semblent franchement mauvaises et que, comme pour C. Rivadavia il y a encore 200 km à aligner, je préférerais le retour sur Trélew et y rechercher un hébergement !

Accordé !

Première manche : Patagonia 1 – Los Dos Hermanos 0

A Trelew nous avons trouvé de la place dans l’ « Hostel El Agora ». 

En dortoir. Patrons sympas. Le soir grand déménagement dans la salle à manger pour faire de la place aux motos !

          

Le 6 décembre, reprise du match.

La veille, les infos météo étaient bien sûr diverses, mais aucune n’annonçait grand soleil et vent nul ! C’était plus ou moins de soleil le matin et plus ou moins de pluie l’après-midi et du vent dans tous les cas !

Au réveil dehors c’est sec et le ciel est clair. P’dej rapide et en selle à 8h00. 

Maintenant qu'elle est sèche et qu'il ne pleut pas, la route qui hier était très difficile devient facile. Malgré le vent de face. Nous faisons 90 km dans la première heure. Et les km s'enchaînent. 

Le vent le plus souvent de face et parfois de travers ne me gêne plus. Arrêt systématique dès qu'on a fait plus de 100 km depuis le précédent ravitaillement et qu'une station apparaît. Il faut être méfiant car toutes les stations ne sont pas ravitaillées : aujourd’hui nous sommes tombés sur deux stations sans carburants !

Le paysage défile à très bonne cadence. Plutôt monotone, mais JM repère les choses à voir : moutons, chevaux, stations de « pompage » le long d’un pipeline … 

Quand le compteur affiche 377 km nous arrivons à C. Rivadavia. 

Apparition, entre les collines de la pampa, de l’Atlantique intensément bleu !

Et l’impression d’être frais comme au départ de Trélew, enfin presque ! C. Rivadavia est une grosse ville portuaire industrielle née essentiellement de la découverte de gisements d’hydrocarbures ; pas de charme particulier.

Nous ravitaillons, hommes et machines. Il est 13h. Décision : nous allons faire 90 km de plus le long de l'océan pour atteindre Caleta Olivia, petite ville au carrefour de la route qui descend vers Ushuaia et d’une route qui remonte Nord-Ouest vers la Cordillère des Andes. 

Arrivés à Caleta, un petit tour et quelques arrêts pour enquêter sur les prix des hôtels et on trouve notre point de chute pour 700AR$ (42€) : une chambre triple climatisée, salle de bain privée, p’déj et parking moto inclus. 

Après le dortoir, ça met de la variété !

458 km, bon hébergement, motards frais : manche remportée haut la main par Los Dos Hermanos

Deuxième manche : Patagonia 0  – Los Dos Hermanos 1

Suite dans un prochain post ?