De San José à Panama Ciudad

Nos journées des 9 et 10 novembre

Les difficultés douanières des derniers jours nous rendent méfiants et nous sommes soucieux de ne pas rater les rendez-vous du 14 novembre avec notre catamaran pour la liaison Panama – Colombie. Aussi les projets initiaux de passer un ou deux jours à faire du tourisme « nature, faune et flore » autour du Golfe de Dulce du Costa Rica ont été abandonnés.

Après la journée, entretien homme et machine à San José, on va donc essayer d’affronter vite le passage Costa Rica – Panama. Il y a 320 km pour atteindre la frontière. Première partie en montagne avec le col de la Muerte à 3491m ! et le reste dans la plaine côtière côté Pacifique. Départ 6h30. Il fait frisquet, en montant en altitude on a droit à de beaux passages dans d’épais bancs de brouillard. Ça dure les 2 premières heures pendant lesquelles on ne fait que 100km… La suite devient plus facile. Au fur et à mesure de la descente, ça s’éclaircit et se réchauffe. Le rythme s’accélère si bien qu’on est au poste frontière costaricien à midi. Décision : on essaie de passer tout de suite en espérant que ce ne sera pas trop long et que, si ça passe, on trouvera où crécher côté Panama avant la nuit.

Divine surprise : sortie du Costa Rica en ½ heure ! sans rien payer… Et ça continue, en moins de 3 heures les formalités d’entrée au Panama sont bouclées.

 

Reste un ou deux petits policiers qui s’ennuient et nous font ressortir tous les papiers … et on roule de nouveau. Du coup on a assez de temps pour parcourir les 50 km qui nous séparent d’une ville un peu importante, David, où on trouve notre hébergement !

pas luxueux mais pratique.

 

Grosse journée quand même, surtout pour JM que sa sciatique travaille.

On a roulé, mais on a aussi quand même regardé autour de nous.

Les sportifs de San José qui consacrent leur dimanche à la petite reine : courageux car c’est pentu et il fait froid !

La montagne qui même à 3000m est très verte : beaucoup d’arbres avec des feuillages énormes (des feuilles de + de 50 cm de diamètre et épaisses), des palmiers en montagne, des tas de plantes parasites qui poussent sur les arbres,… le climat entre tropique et équateur.

La route n’est pas très large, mais on y rencontre de nombreux gros bahuts !

 

 Qu'on retrouve à la pompe 

 

Dans la plaine de belles exploitations :

  canne à sucre

 ananas

Il a beaucoup plu et les rivières sont brunes

 

Le lendemain 10 novembre, pour atteindre Panama Ciudad nous avons un peu plus de 400 km à faire. Le Lonely Planet nous donne 2 hébergements abordables pour routards. On démarre à 7h30. La route est bonne. JM n’est pas au mieux de sa forme,

mais on roule…

Bien sûr, ça nous manquait : on se fait topé par des policiers armés d’un pistolet radar. 96 km/h au lieu de ? quelques minutes de contrition, d’admiration du pays et de son canal, ils nous laissent quand même partir gratis…

Arrivés à Panama, on trouve le 1^er hébergement du Lonely dans le vieux port, le « Casco Viejo », en pleine rénovation. Etonnant, de belles demeures rénovées voisinent avec des façades derrière lesquelles tout a été détruit et qui attendent d’être restaurées.  

Façades  et murs périphériques d’églises dont tout l’intérieur a disparu.

 

  
Notre hôtel, « Hospedage Casco Viejo » fait partie de ces maisons en cours de rénovation.

 

                                 Avant les travaux  .   .   .  .   .   .   .   .   .   .   et après  !    

En plus ce vieux quartier fait face au quartier hyper moderne de gratte-ciels du Panama d’aujourd’hui, de l’autre côté de la baie.

 

 

 

 

Très saisissant, on ne s’attendait pas à ça. Une grosse surprise. Cela ressemble à Manhattan! 
Il faudra creuser un peu puisque maintenant nous avons un peu de temps avant l’embarquement du 14.

Mais demain est un autre jour. JM a besoin de se reposer et on fera le programme quand la nuit nous aura porté conseil.