Retour vers Santiago

Le 16 janvier

Il est donc 8:30 heures du matin. Les motos sont chargées et les réservoirs de base et supplémentaires sont pleins (500 km d’autonomie), mais nous sommes coincés devant une barrière qui ferme le Paso Jama point de passage en Argentine ! Ce col a déjà été fermé quelques jours pour cause d’inondations côté argentin, a été ouvert hier et est de nouveau fermé ce matin ! Cette fois-ci à cause de glissements de boues sur la montée côté chilien. On n’a pas d’infos sur la situation côté argentin. Hier soir et cette nuit il a plu, ce matin le Licancabar et toute la chaîne sont chapeautés de neige

Nous sommes parmi les 1ers sur place après les carabinieros, deux bus et 3 ou 4 voitures. Ça discute pas mal. Un premier « chasse-neige » arrive, puis des camions de cantonniers. 

L’info qui nous est donnée :  "la route sera fermée au moins la journée d’aujourd’hui, probablement demain compte-tenu de ce qu’on sait de l’état de la route ; et les menaces de nouvelles pluies sont grandes…"
          De fait le ciel n’a jamais été aussi gris depuis que nous sommes à San Pedro.

Discussion entre nous. Que fait-on ?

1 - Attendre à San Pedro pendant quelques jours une hypothétique réouverture ne trouve pas de défenseur.

2 - Partir pour Lima qui serait le port de retour. Pas non plus très tentant ; nous avons peu d’infos sur ce port et les possibilités d’embarquement qu’il offre

3 - Retourner vers Santiago et là choisir entre 

a-traverser la Cordillère vers Mendoza puis Buenos Aires.

b-embarquer les motos à Valparaiso et prendre l’avion à Santiago.

à 9 heures, c’est reparti vers la côte et le sud. Santiago via Antofagasta et La Serena. 1700/1800 km.

Cette route nous la connaissons. Mais nous essaierons de trouver des variantes.

Et les randonneurs le savent bien : quand on fait un aller et retour on n’a pas du tout la même vision au retour. 😊 😊

En plus pour nous motards, à l’aller le vent soufflait de la gauche et au retour nous l’aurons sur la droite ! C’est bon pour l’équilibrage de l’usure des pneus ! ! ! 😁

Le programme :

le 16 janvier : San Pedro Antofagasta : 330 km

le 17 janvier : Antofagasta Copiaco : 560 km

le 18 janvier : Copiaco La Serena : 350 km

le 19 janvier : La Serena Santiago : 480 km

 Heureusement qu'on a la santé ! 😄

Le 16 : quelques nouvelles vues du désert

Mais le 2^ème évènement de la journée après le blocage de Jama c’est à l’étape à Antofagasta que nous le vivons. Nous sommes en train de relaxer dans la courette de notre auberge, un bruit de moto qui s’arrête, tiens on va avoir un collègue ! Un motard déboule dans la cour s’arrête pile, nous fixe bien en face et crie Laurent Dubranna ! en nous regardant tous les deux. Perplexité chez les frères Dubranna. 

Qui c’est ce gars ? Plongée expresse dans les souvenirs . . . 

Et l’homme annonce Patrick « LeDingo ». 

Ouahooo ! Depuis un peu plus de 3 mois, sur un forum de voyageurs j’ai échangé quelques messages avec cet inconnu qui d’abord projetait puis a entrepris un tour de l’Amérique du Sud. Départ de Cayenne le 17 novembre : objectif, le tour complet du continent et retour à Cayenne ! 

Nos derniers messages datent d’une semaine environ. Patrick était en Patagonie du Sud, nous étions près de San Pedro ; on s’était plus ou moins dit que l’écart était trop grand pour qu’on se retrouve.... 

Mais il remontait vite, et pendant ce temps nous montions jusqu’à San Pedro et faisions demi-tour 😔 ! et ce soir par un hasard incroyable nous nous retrouvons dans la même auberge d’une ville qui approche les 500 000 habitants !

Et c’est une rencontre épatante car Patrick n’est pas n’importe qui ! Motard de presse pendant une trentaine d’années entre autres pour le journal l’Equipe : 11 Tours de France, 7 Giros, 5 Vueltas, (Patrick, ces chiffres sont de mémoire, tu me corriges dans un commentaire si c’est trop loin de la réalité) … lui pilote et derrière lui le cameraman ou le reporter son ! Un de ces virtuoses du guidon qu’on a vu à la télé ! Maintenant il vit en Guadeloupe. Et il est aussi très très sympa. Nous avons donc passé une soirée super. Entre autres à discuter de la poursuite de son périple qui ne sera pas facile : il a déjà fait les 2 tiers de la boucle, mais il reste des étapes compliquées en particulier le passage de la Colombie à la Guyane française… En tout cas merci Patrick pour cette rencontre et on te souhaite le meilleur !

Le 17, Patrick part vers le Nord, la Bolivie. Nous partons vers le Sud, Copiapo.

Drôles de pastèques, fleurs et fraises dans ce désert !

Et aussi le plus grand et moderne télescope optique du monde. Sur le Cerro Paranal : le European Southern Observatory. Si une voiture se promène sur la lune avec ses phares allumés, il distingue les deux phares !... Pour en savoir plus : Wikipedia !

Au dessus de ce Cerro Paranal, le ciel est vraiment d'un incroyable bleu !

A Copiapo nous n’avons pas de point de chute, mais arrivés en ville, à un feu rouge mon voisin sur un scooter me demande d’où on vient et où on va. Je lui réponds que pour le moment on cherche où dormir pas cher et ni une ni deux « suivez-moi, je connais deux hôtels qui pourraient vous convenir » ! Et ça marche, le 2^ème est pas mal du tout ! Avec wifi, parking et cuisine où on peut faire sa popote. Sympas ces Chiliens ! Lui il est de Santiago mais travaille pour l’industrie minière donc ici au cœur de cette activité.

Le 18 La Serena. La 2^ème plus ancienne ville du Chili après Santiago. Nous l’avions bien aimée à l’aller confirmation au retour. Cerise sur le gâteau, nous y avons une belle chambre avec balcon, donnant sur une des rues semi piétonnes du centre-ville !

  

Le 19 Santiago.

A 200 km de Santiago, une douce sensation : la route est bordée d’eucalyptus. Leur parfum est bien agréable après les centaines de km de désert que nous venons de traverser !

A suivre !